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美系車代表之作通用別克新君威實用導購
漢中車友網 2013-06-24 15:02:49 454瀏覽 編輯:王仕棟

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【漢中車友網訊】作為美系車型代表之作,通用別克的新君威這兩年在國內市場的崛起是有目共睹的,不論是整車的外形設計還是動力配備新君威的換代升級都給人以眼前一亮的感覺,而且從車型的配置表中我們也能發現,新君威旗下也有三款車型配備了座椅通風這項高端配置,整體的售價也基本在25萬元上下。

外形設計方面,新君威是出自于歐寶Insignia原型車的一款車型,進入國內市場后采用了別克的品牌在生產和銷售,而且與之前的老款車型那種商務和穩重的風格不同的是,新款的別克君威在整車的設計元素上就是更加偏重于年輕化的設計,別克家族式的直瀑式的中網造型在其下的多款車型上都被采用過,而整車流暢的線條以及帶有一絲跑車元素的造型感覺都讓我們印象深刻,而且這樣的設計也非常適合年輕人購買。

內飾設計方面,君威的內飾整體設計比較時尚,不像德系車那么傳統,也不像日系車那么花哨,美系車給人的感覺一向都是比較干練。新君威的內飾整體風格也是別克全新的家族式風格,而且這點在君越以及其他一些別克的系列車型上也都能看出一些共同點來,君威的內飾按鍵設計的比較密集,給人的感覺稍稍有些臃腫,不過實際使用時的方便程度還是不錯的,另外就是君威的內飾用料感覺不如致勝的檔次高,給人的感覺塑料感比較強。

動力方面,君威搭載的主力車型應該是其2.0T直噴渦輪增壓發動機,這款發動機采用了雙流道技術以及DVVT可變氣門正時技術,其最大功率為162kW(220Ps)/5300rpm,最大扭矩為350N·m/2000-4000rpm,從數值來看,這款2.0T發動機與致勝的那款相比最大功率稍低一些,不過最大扭矩卻要多處10N·m,估計在實際駕駛時這兩款車加速的差距也是微乎其微,畢竟兩款車的自重也都相差不大,而且從之前我們的測試成績來看,君威的這款2.0T車型的加速時間為7.5s左右。

  這款2.4L SIDI智能直噴發動機,該發動機是通用汽車Ecotec發動機家族的最新一代產品,采用了全新一代的燃油缸內直噴技術,能夠非常精準的控制空燃比,同時也大大的提高了燃燒效率。這款2.4L SIDI智能直噴發動機最大功率185馬力/6200rpm;最大扭矩240N·m/4800rpm。比上一代同排量機型,功率大幅提升了9.6%,扭矩提升6.7%。在其強勁驅動下,0—100km/h加速成績提高3%以上,最高車速同時獲得提升;而混合工況下百公里油耗則下降了2.2%,冷啟動排放更大幅降低了25%。 

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